Thời sự Sự kiện Grab vắt đến kiệt sức người lao động làm mình suy nghĩ đến 1 vấn đề mà trước đây mình đã từng nói nhưng chưa baoh chia sẻ lên MXH

Boyphoco96

Yếu sinh lý
Sự kiện Grab vắt đến kiệt sức lao động của Graber làm mình suy nghĩ đến 1 vấn đề mà trước đây mình đã từng nói nhưng chưa bao giờ chia sẻ lên mạng xã hội:

- Thứ nhất: nó thể hiện một chuyện rất đáng buồn, đó là thế hệ trẻ VN hiện đang thất nghiệp nghiêm trọng.

- Thứ hai: một quốc gia như VN, khi đang ở điểm dân số vàng, nếu như Nhật ở thời kỳ thập kỷ 80s, thời điểm dân số vàng, thanh niên của họ đều được cống hiến sức lao động cho học tập, sáng tạo, những công việc có giá trị cao thì VN lại để thanh niên phơi mặt ngoài đường để làm những công việc có giá trị thấp.

- Thứ ba: Grab thành công trong chiếm lĩnh thị trường Đông Nam Á là bằng tiền chứ cũng ko phải có ý tưởng đột phá gì. Uber mới là kẻ làm cách mạng. Thực ra những dịch vụ kiểu grab là cần thiết, nó làm cho logistic có giá thành rẻ, cạnh tranh, nhưng ai nên là người chấp nhận bán sức lao động cho nó??? Ở Nhật, những người lái taxi thường là các ông già U70, những người đã hết khả năng sáng tạo và lao động nặng. Ở Malaysia là U50, độ tuổi đã bước sang sườn dốc bên kia. Ở VN, hầu hết là thanh niên đang ở độ tuổi vàng của sáng tạo và sức lực. Thật đáng tiếc!!!

- Thứ tư: Chính sách bảo vệ người lao động ở VN không hề có, hoặc có nhưng ko vận hành, để mặc cho các nhà đầu tư ngoại, nội tha hồ bóc lột.

- Thứ năm: công tác đào tạo ở VN đang nở bung nhưng lại có chất lượng rất kém nên người học thì nhiều, đáp ứng được nhu cầu của doanh nghiệp thì ít. Và bản thân các chương trình đào tạo cũng lạc hậu ko thể tiếp cận với nhu cầu tuyển dụng của doanh nghiệp. Nếu như những người tham gia giảng dạy đào tạo cần phải là người đã có kinh nghiệm thực tế về lĩnh vực mà họ tham gia đào tạo, thì ở VN, họ lại là người có khả năng đọc sách và giảng theo sách, trong khi thực tế, công nghệ đã phát triển khác xa.

- Thứ sáu: Người VN có lẽ rất giỏi so sánh, tính toán thiệt hơn trong giai đoạn ngắn, nhưng tầm nhìn xa thì có thể kém. Sinh viên tranh thủ thời gian đi học để làm thêm, đến khi học xong, kỹ năng chuyên môn không giỏi, ko được tuyển dụng vào những vị trí tốt. Các bạn trẻ ai cũng nghĩ làm thêm cải thiện đời sống để làm việc chính, nhưng cả ngày chạy grab rồi, mệt nhoài, đến tối làm sao học dc? Việc phụ thành chính, cũng giống như học thêm thành học chính. Kết quả thế nào thì ai cũng có thể hiểu.

- Thứ bảy: công tác phân công lao động và quản lý thị trường lao động ở VN rất hoãng dã, ai cũng có thể tự làm nếu có thể mà không dựa trên quy chuẩn trách nhiệm. Ở Úc, GS đại học dạy kỹ thuật điện không được phép lắp điện nếu không có giấy phép, GS dạy y khoa ko được kê thuốc nếu ko phải là bác sĩ y khoa chuyên ngành. Một khi, xã hội được quản lý dựa trên trách nhiệm công việc, tính cạnh tranh sẽ giảm xuống và tính bảo trợ sẽ tăng lên. Bảo vệ quyền lợi cho người được đào tạo và người làm đào tạo.

- Thứ tám: nói đi thì cũng phải nói lại, lỗi ở đây có phần lớn là các cơ quan chức năng, các nhà quản trị xã hội, và hệ thống luật pháp chưa tương xứng với sự phát triển của xã hội cũng như chưa đủ minh bạch và nghiêm túc, nên ko ai muốn thực hiện theo pháp luật cả, vì vậy mà ko có thông tin chính thống để quản lý.

- Thứ chín: Luật pháp chỉ dựa trên hình phạt để răn đe mà ko dựa trên nhân văn để giáo dục con người, nên ai cũng muốn lách mà không ai muốn theo.

Vài lời chia sẻ dông dài!!!
 
Sự kiện Grab vắt đến kiệt sức lao động của Graber làm mình suy nghĩ đến 1 vấn đề mà trước đây mình đã từng nói nhưng chưa bao giờ chia sẻ lên mạng xã hội:

- Thứ nhất: nó thể hiện một chuyện rất đáng buồn, đó là thế hệ trẻ VN hiện đang thất nghiệp nghiêm trọng.

- Thứ hai: một quốc gia như VN, khi đang ở điểm dân số vàng, nếu như Nhật ở thời kỳ thập kỷ 80s, thời điểm dân số vàng, thanh niên của họ đều được cống hiến sức lao động cho học tập, sáng tạo, những công việc có giá trị cao thì VN lại để thanh niên phơi mặt ngoài đường để làm những công việc có giá trị thấp.

- Thứ ba: Grab thành công trong chiếm lĩnh thị trường Đông Nam Á là bằng tiền chứ cũng ko phải có ý tưởng đột phá gì. Uber mới là kẻ làm cách mạng. Thực ra những dịch vụ kiểu grab là cần thiết, nó làm cho logistic có giá thành rẻ, cạnh tranh, nhưng ai nên là người chấp nhận bán sức lao động cho nó??? Ở Nhật, những người lái taxi thường là các ông già U70, những người đã hết khả năng sáng tạo và lao động nặng. Ở Malaysia là U50, độ tuổi đã bước sang sườn dốc bên kia. Ở VN, hầu hết là thanh niên đang ở độ tuổi vàng của sáng tạo và sức lực. Thật đáng tiếc!!!

- Thứ tư: Chính sách bảo vệ người lao động ở VN không hề có, hoặc có nhưng ko vận hành, để mặc cho các nhà đầu tư ngoại, nội tha hồ bóc lột.

- Thứ năm: công tác đào tạo ở VN đang nở bung nhưng lại có chất lượng rất kém nên người học thì nhiều, đáp ứng được nhu cầu của doanh nghiệp thì ít. Và bản thân các chương trình đào tạo cũng lạc hậu ko thể tiếp cận với nhu cầu tuyển dụng của doanh nghiệp. Nếu như những người tham gia giảng dạy đào tạo cần phải là người đã có kinh nghiệm thực tế về lĩnh vực mà họ tham gia đào tạo, thì ở VN, họ lại là người có khả năng đọc sách và giảng theo sách, trong khi thực tế, công nghệ đã phát triển khác xa.

- Thứ sáu: Người VN có lẽ rất giỏi so sánh, tính toán thiệt hơn trong giai đoạn ngắn, nhưng tầm nhìn xa thì có thể kém. Sinh viên tranh thủ thời gian đi học để làm thêm, đến khi học xong, kỹ năng chuyên môn không giỏi, ko được tuyển dụng vào những vị trí tốt. Các bạn trẻ ai cũng nghĩ làm thêm cải thiện đời sống để làm việc chính, nhưng cả ngày chạy grab rồi, mệt nhoài, đến tối làm sao học dc? Việc phụ thành chính, cũng giống như học thêm thành học chính. Kết quả thế nào thì ai cũng có thể hiểu.

- Thứ bảy: công tác phân công lao động và quản lý thị trường lao động ở VN rất hoãng dã, ai cũng có thể tự làm nếu có thể mà không dựa trên quy chuẩn trách nhiệm. Ở Úc, GS đại học dạy kỹ thuật điện không được phép lắp điện nếu không có giấy phép, GS dạy y khoa ko được kê thuốc nếu ko phải là bác sĩ y khoa chuyên ngành. Một khi, xã hội được quản lý dựa trên trách nhiệm công việc, tính cạnh tranh sẽ giảm xuống và tính bảo trợ sẽ tăng lên. Bảo vệ quyền lợi cho người được đào tạo và người làm đào tạo.

- Thứ tám: nói đi thì cũng phải nói lại, lỗi ở đây có phần lớn là các cơ quan chức năng, các nhà quản trị xã hội, và hệ thống luật pháp chưa tương xứng với sự phát triển của xã hội cũng như chưa đủ minh bạch và nghiêm túc, nên ko ai muốn thực hiện theo pháp luật cả, vì vậy mà ko có thông tin chính thống để quản lý.

- Thứ chín: Luật pháp chỉ dựa trên hình phạt để răn đe mà ko dựa trên nhân văn để giáo dục con người, nên ai cũng muốn lách mà không ai muốn theo.

Vài lời chia sẻ dông dài!!!
bài như thằng này hay nhưng post bên xamvn real kia sẽ xôm hơn , bro nhỉ @RealEdisonChen
 

lequoctrung78

Yếu sinh lý
Địt mẹ mấy con chó grab - ăn không trên xương máu người lao động, mà có phải làm con cặc gì đâu ? Mỗi thiết kế, chỉnh sửa, giám sát ứng dụng mà thu của người ta tới 40-50%. Tổng đài hỗ trợ thì đéo giải quyết được con cặc gì cho tài xế chỉ chăm chăm bênh khách hàng.? Còn nhớ năm 2018 tao tự lấy xe tao chạy thử grab car nó lấy 18% đã đéo muốn chạy rồi. Giờ đớp phân nửa. Địt mẹ bọn súc vật
 
Bên trên
X
telegram-icon
Tắt Quảng Cáo